Тойота Рав 4 (Toyota Rav 4) или Митсубиси Аутлендер (Mitsubishi Outlander) тест драйв от Энергетика


Юрий Рязанов
Юрий Рязанов

взял аутлендер 3 литра джи ти,не пожалел ни сколько,спасибо за видео оно убедило меня в очередной раз что я не ошибся)))

Vor 40 Minuten
Рустем Мавлетшин
Рустем Мавлетшин

Видео хорошее, интересное. На мой взгляд очень интересное изложение, довольно подробное и не нудное. За вариатор полный бред рассказал. В нормально работающем вариаторе цепь (ремень, зависит от комплектации) никогда НЕ ПРОСКАЛЬЗЫВАЕТ по конусам. Это неоднократно рассказывали на каналах сервисов по ремонту этих самых вариаторов. Если ремень (цепь) пробежит по шкивам - это уже очень плохо. Самый главный плюс Вашего изложения в том, что вы по-человечески подходите к обзору авто, не на желании тупо "хайпануть". Вы говорите про некоторые вещи, что это дело привычки. За это прям ОГРОМНОЕ СПАСИБО!

Vor 5 Stunden
Rybocop TV
Rybocop TV

Дядя Ваня Шадричев, тоже человек не последний в автотехнике, не раз говорил о том что современные масла можно не менять в любых движках до 15 000 км. Так что производитель не глупее нас. Я лично меняю масло раз в 10 000 и проблем нет!

Vor 12 Stunden
G123 S345
G123 S345

На бумаге одно, а по факту аутлендер стоит гораздо дешевле и купить стоит как раз именно его.

Vor 16 Stunden
Степан Пантыгин
Степан Пантыгин

Отличный обзор.Кпасавчик!

Vor 18 Stunden
siarhei sobaleu
siarhei sobaleu

Очень профессиональный обзор, интересно и познавательно. Просто замечательно.

Vor 19 Stunden
валерий миногин
валерий миногин

кроссоверы с вариаторами и даже с радиатором охлаждения к нему ... это ни о ЧЕМ👎👎👎👎👌///обзор достойный...

Vor 19 Stunden
Александр Благов
Александр Благов

Продажи,сами за себя,говорят,был,паджеро,был сузуки,очень дороги,запчасти на моторы,были проблемы,поэтому теперь,тойота,там ходь,контракт реальных денег стоит...

Vor 21 Stunde
vadim 7669
vadim 7669

Я думаю что АУТЛЕНДЕР всегда был больше по габаритам померьте лобовое стекло в ширину у обоих и сразу все понятно станет .Кроме того внутри АУТЛЕНДЕР тоже шире и длиннее чем РАВ 4 !!! Смотрите габариты машин на их оф. сайтах разница в размерах есть .

Vor 22 Stunden
Юрий Юрий
Юрий Юрий

Как выбрать из двух говн меньшее?

Vor 22 Stunden
Александр Александров
Александр Александров

Спасибо! Хороший обзор!

Vor 23 Stunden
IHMO Nemo
IHMO Nemo

Я даже смотреть не стал, аут с 2.0 не машина. Как и рафик. Сравните аут 3.0 и раф 2,5 - правда там и сравнивать нечего...... Аут порвёт рафа и тигу как тузик... ну вы знаете кого.

Vor Tag
Владимир Романов
Владимир Романов

По поводу цен, я являюсь владельцем митсу, пробег 130к, вариатор. То делал после официалов у клубного сервиса. Просто сменить масло, фильтра, диагностика ходовки, сами фильтра и масло 5000 рублей ! Дилеров слушать не надо, цену фильтра на экзисте смотреть надо. По поводу надежности, в машине я лично за 130 000 пробега не делал ничего, кроме отзывной компании по трапеции дворника, кстати как раз сломались дворники смотрю - отзывная компания )) И поставил задние пружины усиленные, убогие пружины штатные 4 человека в салоне, а жопа приседала как будто картоху нагрузил. Сдела полную шумку салона, скрип почти весь пропал, стало комфортнее, поставил задную камеру и магнитолу из китая на андройде, я лично машиной доволен, надежностью тоже, масло в вариаторе меняю раз в 30 - 40 тыр км, поставил доп радиатор на варик, пока все работает хорошо. Лакокрасочное да, слабое, собераюсь красить капот, сколы и пошли ржавки. А так цена качетсво машины ( а я брал в 2014 ) меня лично устраивает.

Vor Tag
Yuriy Zhuravov
Yuriy Zhuravov

покупать это говнище, когда можно купить тигу, сх-5?

Vor Tag
Владислав Невский
Владислав Невский

Подведя итоги, забыли сказать, что у Аута проходимость значительно лучше. Поэтому он лучше подойдёт людям, которые часто выбираются за город: дача, лес, рыбалка, отдых. А если на него поставить резину М+S, то вообще красота.

Vor Tag
Владислав Невский
Владислав Невский

ТО у дилера проходить не обязательно. Поэтому, неважно, где сколько стОит ТО.

Vor Tag
Dikof67 Dom1544112
Dikof67 Dom1544112

Про движки порадовал вывод. Надежные!!! Какие надежные??? Блок алюминий или чугун? Гильзы или напыление? Час воду лил, двери ,кнопки.

Vor Tag
Oleg Shved
Oleg Shved

Дизель 2.2 литра на Миц есть во всем цивилизованном мире. Плюс, благодаря сотрудничеству с концерном ПСА, на Мициках ставилась и роботизированная коробка передач. Это к слову.

Vor Tag
ASIMO TM
ASIMO TM

Для меня рав 4 умер.

Vor Tag
ASIMO TM
ASIMO TM

У ММС левая фара запотевает, а вы её типа с другого ракурса снимали.

Vor Tag
Павел Меркульев
Павел Меркульев

Цены, цены ЖОПА. Да, не по зарплатам где их создали.

Vor Tag
777777VLAD777777
777777VLAD777777

Мицубиси как всегда супер.

Vor Tag
Александр Колчин
Александр Колчин

Тигуан и Мазду сх5. Сравнения понравились

Vor Tag
Gennadiy Roshka
Gennadiy Roshka

Молодец! Достойный и понятный обзор. Подписался !

Vor Tag
Артём 47
Артём 47

Тоета дедовские ведро. Ни дизайна не былой надёжности и ценник не оправдан. А ауфлэндер огонь красавчик. А на фоне тойёты как идеальная девушка на фоне уродливой подруги.

Vor Tag
Induuustriaalist
Induuustriaalist

Обе отстой. Вот раньше классный был и рафик и первый аутландер.

Vor Tag
ALEXANDR SS
ALEXANDR SS

каждому свое, ктото дрочит на фото идиальной девушки и жрет дошираки, а ктото ебет дурнушку и всегда сыт и пьян))

Vor Tag
Александр Яковлев
Александр Яковлев

Суууупер. Молодец!

Vor 2 Tage
sub Fokus
sub Fokus

Зачем рекламу фольца сделал? Они не на первом месте по продажам, свой рейтинг придумал или фольц подсказали засунув в рот денег?

Vor 2 Tage
altRU1st
altRU1st

дверь которая закрывает порог - неверное решение (у rav4), порог помял где-нибудь и дверь заодно, а править дверь дорого. Аутлендер внешне лучше выглядит, но вариатор. У Рав4 внешность странная (перед выглядит как зад) зато есть автомат с дизелем. Смотрю запчасти на авто и как-то не радуют цены, на б/у автомобили запчасти в несколько раз дешевле. Поэтому брать новый авто как-то стремно.

Vor 2 Tage
Sebastian Pereiro
Sebastian Pereiro

Outlander лутше

Vor 2 Tage
Анатолий Моисеев
Анатолий Моисеев

молодец очень подробно все обговариваешь

Vor 2 Tage
STALIN643
STALIN643

Зачем говно между собой сравнивать?

Vor 2 Tage
Vesi Mesi
Vesi Mesi

Машины уже морально устарели, как вообще можно из этого выбирать

Vor 2 Tage
Irina Tolstunova
Irina Tolstunova

Vesi Mesi потому,что ломаются меньше.Я вот купила рава,а целилась на кодиак.Проехала по 7сервисным центрам,не официалам,разумеется. Просто спросила о поломках и суммах ремонтов.Вообщем,наслушалась,они не сговариваясь развеяли моё желание покупать ваг.Ну что,поехала в тойоту.

Vor Tag
Aleksey Bormosov
Aleksey Bormosov

Земляк что ли !

Vor 2 Tage
Termoplav RUS
Termoplav RUS

По Москве на Митсу расход не меньше 12, сборка Калуга👎. Кресло с электрорегулировкой- кресло качалка! 👎. Лобовые стекла расходный материал - трескаются от любого камня. Но в этой машине удобней всех авто с ростом за 180см

Vor 2 Tage
Ян Цой
Ян Цой

Серёжа, есть у вас видео обзор, про мазду сх5 ...

Vor 2 Tage
Энергетик Сергей Николаев
Энергетик Сергей Николаев

Пока нет

Vor 2 Tage
Gript
Gript

ты в своём уме? мёртвая компания митсубиси и страшной рафик

Vor 2 Tage
Михаил Иванов
Михаил Иванов

дизлайк за 1хбет

Vor 2 Tage
Entwickler Mak
Entwickler Mak

Было сказано, что у Оутлендера механической коробки нет. На 17 минуте. Это не так. У меня двух литровый оут, 2018 года. Коробка механическая. Кто не верит, могу скинуть фото. Но, видимо автору известны только российские комплектации. У меня европейская. Отличается меньшим клиренсом, 19.5 см. И самое важное для меня, расход бензина меньше на литр. И гарантия 5 лет, а не 3

Vor 3 Tage
Entwickler Mak
Entwickler Mak

Расход для моего варианта Mitsubishi Outlander 2.0 MIVEC ClearTec 2WD - 7.3 литра комбинированный. Когда езжу только на короткие расстояния (дочку в садик, около 3 км) вырастает до 9. На трассе 6 литров при скорости 100, при 120 - 7, если дальше жать то пойдет вверх, но более 10 не ело еще

Vor 3 Tage
Entwickler Mak
Entwickler Mak

И еще. В европейской сборки нет 7 местного варианта. Даже в просьбе поставить за деньги официалы отказали. 7 местные конфигурации для американского рынка

Vor 3 Tage
Евгений Милов
Евгений Милов

Вот это обзор, антошки автоматы и ему подобные учитесь! Всё чётко и по делу.

Vor 3 Tage
Proton 13
Proton 13

Ценники машин примерно одинаковы и стремятся к 2 лямам, по их убогим салонам не тот и не тот автомобиль не рассмотрел бы. В этом плане корейцы уже переплюнули японцев из этой линейки. Ну и естественно смотрел бы тигуан или кодиак, т.к извините если иметь 2 ляма и думать о надежности авто - глупо, если только в провинции галимый 92 бензин и нет 95-100 ого, то возможно. В этом плане хонда, мазда, нисан или та же субару уже преплюнала рафик внутри, ждем от тойоты новой модельки на нашем рынке. Ну а ауту скажем спасибо и до свидание, это последняя будка от Митсу, далее альянс рено-ниссан сделает свое дело и сделает из него еще 1 Хтрейл...

Vor 4 Tage
Антон Любимов
Антон Любимов

За что уважаю Сергея, так это за то, что он рассказывает без "воды". Смотришь - как книгу читаешь. Спасибо!

Vor 4 Tage
Юлия Денисова
Юлия Денисова

калеса разные 16 и 17 нет чистоты эксперимента

Vor 4 Tage
Сергей И.
Сергей И.

Большое спасибо за шикарный обзор! Очень понравился стиль ведения репортажа! Ведущий - профи и спец. в своём деле....всё ясно, по полочкам разложено, доступным технически грамотным языком и без унижений или "выпячиваний" конкретной модели! Так держать, Серёга! Удачи в благородных делах Вам и Вашим коллегам))))) Ну а я буду брать себе РАВ-4.....))))))))))

Vor 4 Tage
Askar Rahmanov
Askar Rahmanov

купив один раз ВАГ не посмотришь в сторону этих двух. хотя аут честный авто за свои деньги, но устаревший. автору отдельное спасибо. обзор хорош!

Vor 4 Tage
fedorovdfd
fedorovdfd

Диз за рекламу зашквара

Vor 4 Tage
Макс Ларсон
Макс Ларсон

По содержанию обзор отличный, но подача материала тяжела для восприятия. На мой взгляд, необязательно так спешить

Vor 4 Tage
Энергетик Сергей Николаев
Энергетик Сергей Николаев

Кино может и 1.5 часа выйти, такая подача.

Vor 4 Tage
жека войс
жека войс

рав женский

Vor 4 Tage
Сергей И.
Сергей И.

Люблю женщин!..........поэтому беру именно его!!!!!!!

Vor 4 Tage
Dexmen
Dexmen

Почему оператор камерой болтает.При обзоре багажника аж замутило

Vor 5 Tage
vitas1178
vitas1178

Все таки легковушки со 100л.с, по дольше будут разгонятся, так что 11,5 как здесь это нормально для тяжелого аута.

Vor 5 Tage
Alex
Alex

чел реально не имеет понятия о машинах не говоря о субару "машина тяжёлая" это в каком месте она тяжёлая мерен с класса весит 1570 пустой форестер в своём классе самый лёгкий форестер не с кем сравнивать это полу кроссовер полу внедорожник хотя по проходимости не считая маленький угол подъёма спереди даст фору полноценному внедорожнику По попводу этой модели особо нового почти нету 55% высоты резины это больше минус на бездорожье чем плюс эти фелги которые на видео отстой при маленьком сколе алюминий начинает оксидироваться в багажнике под полкой места нету это не органайзер а жалкое подобие кстати ничем не отличается от 4ой серии задние сиденья регулируются и на 4ом понель в середина убогая такая же на леворге и оутбеке у меня 4ый форестер машина нравится но эта машина на любителя недоблогер купи себе запорожец он тебе с твоим коэффициэнтом ума больше подойдёт

Vor 5 Tage
Alex
Alex

Комплектации Габариты Масса, кг E 200 4MATIC Sport 4826 x 1860 x 1430 1755 E 300 Sport 4826 x 1860 x 1430 1780 E 300 Avantgarde 4826 x 1860 x 1430 1780 AMG E 53 4MATIC+ "Особая Серия" 4826 x 1860 x 1430 2055 Размеры Mercedes-Benz E-Class 2017, купе, 5 поколение, C238 Mercedes-Benz E-Class 2017, купе, 5 поколение, C238 03.2017 - н.в. E 200 4MATIC Sport 4826 x 1860 x 1430 1575 E 200 Avantgarde 4826 x 1860 x 1430 1575 E 200 Sport 4826 x 1860 x 1430 1575 E 300 Sport 4826 x 1860 x 1430 1655 E 300 Avantgarde 4826 x 1860 x 1430 1655 E 400 4MATIC Sport 4826 x 1860 x 1430 1820 AMG E 53 4MATIC 4826 x 1860 x 1430 1970 E 450 4MATIC Sport 4826 x 1860 x 1430 2005 Размеры Mercedes-Benz E-Class 2017, универсал, 5 поколение, S213 Mercedes-Benz E-Class 2017, универсал, 5 поколение, S213 03.2017 - н.в. E 200 Business 4933 x 1852 x 1475 1705 E 200 4MATIC Business 4933 x 1852 x 1475 1770 E 220 d 4MATIC All-Terrain Luxury 4933 x 1852 x 1475 1900 E 400 d 4MATIC All-Terrain Luxury 4933 x 1852 x 1475 1900 E 350 d 4MATIC All-Terrain Luxury 4933 x 1852 x 1475 1940 не знаешь не пиз@и я тебя учить и не собираюсь просто смешно когда такой как ты пересев с запорожца в машину начинает мести пургу о которой не зуб ногой КУПИ КАРТУ ЛАПОТЬ! +Сергей И.

Vor 2 Tage
Сергей И.
Сергей И.

Тебя никто не заставляет любить то. о чём здесь показано. Люби свой форестер и не обсирай других, деятель!

Vor 4 Tage
Энергетик Сергей Николаев
Энергетик Сергей Николаев

Среднеразмерный седан до 1400 кг. Можно и Роллс-Ройс привести в пример. Данный сегмент кроссоверов и сравнили с себе подобными. Рав4 сравнил с Королла. И в следующий раз пишите по существу, не забивайте ленту не нужными рекомендациями.

Vor 4 Tage
Владислав Коренев
Владислав Коренев

Представление о вариаторах сформировал на основе комбайновой трансмиссии? Смешно слышать про принцип работы на основе трения. Видать не дошел прогресс в виде клиноцепных вариаторных ремней до Сергея. Как всегда, матчасть не знаем, а основываемся на домыслах. Ну, и не забудь удалить такой плохой отзыв. Не первый раз. Отличный, объективный подход, молодец.

Vor 5 Tage
Энергетик Сергей Николаев
Энергетик Сергей Николаев

+Владислав Коренев я не автослесарь, но иметь прелставление в наше время о чём либо, сейчас не проблема, есть форумы, обзоры и.т д. И что касается темы вариатора, то мы пока не посвещали свои обзоры индивидуальной теме вариаторы. Кстати вы дали идею. По поводу комментариев сам Ютуб отправляет на проверку, я обычно не проверяю, так как сейчас нет возможности уже. Просто весь скоп удаляю не читая. Возможно с вашим так и вышло.

Vor 4 Tage
Владислав Коренев
Владислав Коренев

Интересно, Сергей, а вы хоть примерно имеете представление о конструкции рено- ниссановских вариаторов? Да и вообще тенденцию мирового вариаторостроения, их особенности и проблемы Вам известны? Впрочем как и в автоэлектронике. Кстати, куда мой комментарий испарился? +Энергетик Сергей Николаев

Vor 4 Tage
Энергетик Сергей Николаев
Энергетик Сергей Николаев

В данном обзоре, речь о клиноременных вариаторах.

Vor 4 Tage
Шемякин Александр
Шемякин Александр

Как за это можно отдать деньги?) Я не говорю, что дорого, а говорю, что это не машины, мрак!

Vor 6 Tage
Сергей Щербаков
Сергей Щербаков

Спасибо! Неужели они лучше весты?

Vor 6 Tage
Game over
Game over

Мицуба сплагиатили передний дизайн от Веста

Vor 6 Tage
Game over
Game over

Лучший обзорщик всея Руси! Честь и верность.

Vor 6 Tage
alex8y
alex8y

что за дерьмо вы рекламируете. не стремно ?

Vor 6 Tage
Ваше Величество
Ваше Величество

Вариаторные ломучие помойки из китайского мусора !

Vor 6 Tage
waitknait
waitknait

Сергей, в тойоте дверь закрывается так убого только потому, что уплотнители на морозе становятся более жесткими. Такая же ерунда на моем фокусе, как только холодает, уплотнители заметно дубеют и мой старенький папа уже не всегда может закрыть дверь с первого раза! Но тут дело привычки, как вы заметили, у хозяев Рав4 есть привычка и двери они закрывают с нужным усилием. Так же как и я, на своем фокусе, зимой чуть сильнее.

Vor 6 Tage
Владимир Попов
Владимир Попов

Сравните сузуки витара 2018 и грету

Vor 6 Tage
NN Тоrro
NN Тоrro

4 поколение Рав4 не о чем, по этому народ до сих пор любит 3-е и 2-ое, ждем 5-ое мб чтот там лучше будет. а ваще надо было с этими авто субарик форестер поставить

Vor 6 Tage
Dmitriy Akhiyarov
Dmitriy Akhiyarov

На 7 местном, есть докатка в том же месте, 3 ряд вместо органайзера...

Vor 6 Tage
Станислав Силаев
Станислав Силаев

Нравится Outlander... Ну очень боюсь вариатора что думаете по этому поводу

Vor 6 Tage
Кирилл Игнашов
Кирилл Игнашов

Аут 3.0 v6 запечательная машинка!

Vor 6 Tage
Sergey K.
Sergey K.

Оператор просто бешеный, устаешь смотреть такое.

Vor 6 Tage
Алексей М
Алексей М

Давайте считать расход авто не в литрах, а в рублях, и не забываем что цена на дизель изначально дороже и обслуживание тоже дороже. Не всегда дизель экономит. Ваши обзоры лучшие!

Vor 6 Tage
Николай Нижегородец
Николай Нижегородец

В завершающей части автор сказал, что привык к размещению кнопок управления на Рав4. Именно так! После непродолжительной эксплуатации кнопки находишь не глядя. Очень важная фишка Тойоты про которую автор не сказал в ролике, даже в минимальной комплектации стандарт есть омыватель фар ближнего света - очень удобная функция, при снежной солевой каше на дороге.

Vor 6 Tage
Николай Нижегородец
Николай Нижегородец

Ещё добавлю, для моделей из сравнительного теста, более выгодные условия (скидки) покупки на ноябрь этого года были у дилеров Митсубиши. Возможно и в целом ценовая политика Митсу более гибкая, в отличии Тойоты. Думаю это и даёт популярность модели Аутлендер, как более доступной в цене. Тойоту же покупают за раскрученный бренд и надёжность. Доводы про ликвидность на вторичке все же не обоснованы, т.к. в любом случае покупатель будет смотреть на техническое состояние конкретного авто любой марки.

Vor 6 Tage
MiEV DID 3
MiEV DID 3

Mitsubishi Outlander 👍👍👍

Vor 6 Tage
Андрей Кудряшов
Андрей Кудряшов

Молодец.

Vor 6 Tage
Nataly SSS
Nataly SSS

На таких "слонах" вам не хочется на "бездорожье" быстро ехать!!! А на гранте или весте, по таким же местам гоняли, только в путь!!! А так обзор хороший😀

Vor 6 Tage
Энергетик Сергей Николаев
Энергетик Сергей Николаев

Гранта и Веста легче, принимают эти не ровности.

Vor 6 Tage
Алексей Алексеев
Алексей Алексеев

Прекрасный обзор, ничего лишнего, несмотря что достаточно длинный! Буду сделить за вами.

Vor 6 Tage
Денис Борисенко
Денис Борисенко

Короче. Купил Оутлендер.

Vor 6 Tage
Сергей И.
Сергей И.

+Денис Борисенко ну так и флаг в руки, разве кто мешает делать выбор?))))))

Vor 3 Tage
Денис Борисенко
Денис Борисенко

+Сергей И. тестили перед покупкой Оутлендер или значок Тойота всё решил. После теста лично мой выбор был однозначен.

Vor 4 Tage
Сергей И.
Сергей И.

............а я РАВ)))))))))

Vor 4 Tage
Сурен Каприелов
Сурен Каприелов

Спасибо за обзор, все честно!!!!

Vor 6 Tage
Марина Р
Марина Р

ПОЧЕМУ Аутлендер НЕ ГИБРИДНЫЙ ВЗЯТ НА ТЕСТ?

Vor 6 Tage
Энергетик Сергей Николаев
Энергетик Сергей Николаев

у нас нет

Vor 6 Tage
Любимая Страна
Любимая Страна

Автор, а кто же на первом месте?

Vor 6 Tage
Энергетик Сергей Николаев
Энергетик Сергей Николаев

По надёжности моторов Японцы. АКПП-корейцы. По технологиям немцы-чехи.....у каждой марки свои плюсы, их выбирать Вам.

Vor 6 Tage
Степан Елфимов
Степан Елфимов

Не правильный вопрос в названии. Автомат или вариатор? Вот так правильно спрашивать. И сразу ответ очевиден - конечно автомат. Поэтому тойота. Мицуба, экстрейл, и все остальные вариаторы нервно курят.

Vor 6 Tage
Илья Мельников
Илья Мельников

Сергей, когда будет информация про новый салон Весты!?

Vor 6 Tage
Энергетик Сергей Николаев
Энергетик Сергей Николаев

+Илья Мельников была, и вот http://rg.ru/2018/12/08/rassekrechen-salon-novoj-lada-vesta.html

Vor 6 Tage
Илья Мельников
Илья Мельников

+Энергетик Сергей Николаев так вроде была уже презентация?

Vor 6 Tage
Энергетик Сергей Николаев
Энергетик Сергей Николаев

КАК ПРОЯСНИТСЯ, расскажем

Vor 6 Tage
Илья Мельников
Илья Мельников

Поддержите лайками вопрос, пусть увидит. А то интригу создал и молчит, вообще в сети инфы нет

Vor 6 Tage
Mikhail Shutov
Mikhail Shutov

Было интересно сравнить со своим 10-летним аутом. Раньше дверь багажника состояла из 2-х частей, погрузочная высота ниже, чем в современном. Бортик откидывался. И на тот момент аут был самым большим в классе. Здесь сэкономили. Там, где у меня отпескоструились арки, сделали накладки. Обидно, что давно уже нет аутов с механикой. Вариатор всё-таки имеет непредсказуемый ресурс. Подлокотник мне так же не нравится. Сейчас бы не рассматривал ни ту, ни другую машину. Тойота по дизайну не приемлю, аут с вариком только...

Vor 6 Tage
SilverCrow FlySilver
SilverCrow FlySilver

Отличный обзор. Гораздо более полный чем у аналогичных блогеров))

Vor 6 Tage
Сергей И.
Сергей И.

Полностью согласен!!!! А всех вякающих с диванов уродов - в отстойник!))))))))))))

Vor 4 Tage
SilverCrow FlySilver
SilverCrow FlySilver

Кнопка Sport на РАВке напрямую на полный привод не влияет, да. Но в этом режиме если газануть (к примеру в повороте), то часть момента перекидывается назад, для пущей заднеприводности. Так что частично кнопка таки влияет)) Обдув для задних пассажиров в РАВке есть! Но он не сильный)) А расположен под передними сиденьями и дует только в ноги. А ещё у РАВки ручка в дверях стоит правильная, за неё очень удобно держаться пассажирам. В Ауте ручки нет, и это очень неудобно. В сложных условиях TRC надо отключать, правильно)) Иначе на ровном месте будет буксовать, если к примеру лёд. Расход у РАВки зависит от средней скорости. Если ехать летом 60 км/ч, то по городу можно расходовать и 6 литров на сотню. По трассе так же, если сотка, то 5,5 можно делать. Но в среднем летом 10. Это если не тупить. А если Ехать, то 12)) Зимой два литра на сотню прибавляется. Но если не гнать, то спокойно в паспортные данные уложиться можно даже зимой. И да, это легковой автомобиль, НЕ внедорожник.

Vor 6 Tage
Сергей И.
Сергей И.

+Арт Ус Спасибо большое! Понял!

Vor 17 Stunden
Арт Ус
Арт Ус

+Сергей И. Эко нет,спорт есть, эффект лучше чем на акпп и вариаторе.

Vor Tag
Пётр Познахарев
Пётр Познахарев

+Сергей И. нету

Vor 3 Tage
Дима Швецов
Дима Швецов

+Сергей И. у МКПП незнаю

Vor 4 Tage
Сергей И.
Сергей И.

+Дима Швецов А у РАВ с МКПП есть режимы ЭКО и СПОРТ или нет????

Vor 4 Tage
Добрый Человек
Добрый Человек

Серега, запили обзор фокус2 против весты

Vor 6 Tage
Мейрамбек Омарбеков
Мейрамбек Омарбеков

Приветствую! Тойота фортунер на тест взят можете? Зарание блогадарю!

Vor 6 Tage
SilverCrow FlySilver
SilverCrow FlySilver

Насчёт ремень проскальзывает по шкивам - один раз такое будет и всё, варик будет быстро кончаться. В указанной Вами ситуации такого не происходит как правило, всё-таки скорости не те. Но есть режимы когда можно провернуть ремень, да. Надо осторожно. Вы Правы, варик водить надо мягко)) Любителям рвать машину с проворотом колёс лучше брать ещё и Жигули. Их не так жалко и ремонт дешевле)))) Насчёт пробега - вот у старого (2001 г) Ланцера пробег 188 000 (а может и больше)))), никакого проскальзывания ремня не было, варик родной. Всё работает как часы. Вполне надёжная трасмиссия. Разумеется, сдуру сломать можно не только вариатор)))

Vor 6 Tage
Евгений Григорьев
Евгений Григорьев

Чо за хрень он несёт....подъем на льду, посыпали. Вариатор проскользнул... Дверь аута у него из-за уплотнителя бокового плохо закрывается...попробуй с открытой другой дверью. Дело в том что клапан выхода воздуха в акте 1 ( с самого зада) и его не хватает

Vor 6 Tage
Энергетик Сергей Николаев
Энергетик Сергей Николаев

Вот, вы же смотрели обзор, вся информация от механиков и владельцев, что не так? Что вы мне советуете, мы всегда рассказываем так, как если бы сами покупали тестируемые авто, и на что в первую очередь обратить внимание. И каждому не угодить.

Vor 6 Tage
Евгений Григорьев
Евгений Григорьев

+Энергетик Сергей Николаев Всё же рекомендую перед тем как делать обзор на авто, посидеть и почитать форумы о ней

Vor 6 Tage
Энергетик Сергей Николаев
Энергетик Сергей Николаев

Хрень у вас между ног)) , я на пальцах объяснил чего боится вариатор, резкого замедления после буксования. Уи то что клапана не хватает и дверью нужно хлопать, это не плюс, что не так я сказал и показал? Видимо у Вас аут, вот вы и впрягаетесь за свою машину. Но у неё сть недочёты как у любого авто. Удачной эксплуатации.

Vor 6 Tage
SilverCrow FlySilver
SilverCrow FlySilver

В своё время выбирал между ними, мучался)) Но потом выяснил, что по технической части Митцу сильно просели со своим вариатором. А вот у Тойоты таких косяков не было. Кроме того, внутри Тойота поживее в любом случае, Митцу даже после рестайлинга до неё не дотягивал. Вроде мелочи. Но выбрал Тойоту. И не пожалел! Отзывы авто из-за проблемы Аутов с вариаторами подтвердили мой выбор. РАВка очень сбалансированная машина. Да, вариатор не для всех, согласен. Но лично я уже до неё на праворуком Ланцере на вариаторе 8 лет ездил, мне очень понравилось. Так что вариатор меня радует. А по заявлениям сервисменов вариаторы, которые ставятся на Тойоту, надёжнее чем те, что применяет Митцу. В общем, моя РАВка ещё японской сборки, пять лет, полёт нормальный))) Митцу Аутлендер взял бы конечно. Но ТОЛЬКО праворульный, из Японии))) Калуга не рулит ни фига.

Vor 6 Tage
Константин Глебов
Константин Глебов

Как всегда все хорошо. Сергей давай пикапчики. Хайлюкс Амарок!

Vor 6 Tage
vladsv60
vladsv60

Сергей! У РАВ 4 в режиме спорт часть момента перебрасывается на заднюю ось.

Vor 6 Tage
Давид Есаян
Давид Есаян

Несмотря на то, что данные авто мне не интересны, обзор получился очень хороший, очень подробно все моменты пытаетесь охватить, конечно все охватить не возможно, иначе можно полноценный фильм снять. Хотелось бы увидеть подобное сравнение Honda CR-V 5 vs Subaru Forester 5, думаю будет не менее интересно

Vor 7 Tage
Вячеслав Баринов
Вячеслав Баринов

Отлендеру движок бы от Эво вообще огонь автомобиль. Дизайн огонь.

Vor 7 Tage
Михайло Потапыч
Михайло Потапыч

Ставьте лайки, поддержите мужика, хорошо рассказывает.

Vor 7 Tage
Фанис Рамазанов
Фанис Рамазанов

Молодец, Сергей! Подробный и компетентный обзор! Подписка

Vor 7 Tage
D W
D W

Зачем такая громкая музыка на фоне и речь ведущего параллельно?

Vor 7 Tage
D W
D W

Сколтко раз не пробовал кататься на рав4. Машина жёсткая. Тряская.

Vor 7 Tage
Вася Прушкин
Вася Прушкин

Был аутлендер. 18 год хватило на 7 месяцев. Болтает его как... Салон царапается.. Если включен климат то пи... От слова совсем. Пружины смех 200 кг в богажнике и все пробои по всему пути. Если муха на скорости попадёт скол... А полный привод.. Лучше по ютубу смотреть... Продал и так легко..

Vor 7 Tage
Кирилл Енко
Кирилл Енко

Вот только где вы такой рейтинг продажи кроссоверов нашли? специально покопался, аутлендер только в одном нашёл и то на 9-м месте. Или у вас Фрвнцузокореяфобия? Тот же аутлендер более чем в 2 раза имеет меньше продаж, чем Спортаж. Можно не любить Корейца, но на слабеньком внедорожье, он получше чем рафик будет. Уж будьте честными! http://www.zr.ru/content/news/912879-samye-populyarnye-krossovery-i/

Vor 7 Tage
Кирилл Енко
Кирилл Енко

+Сергей И. ну вот если вдуматься, то кроме приятия желаемого за действительность, ничего не сказали. да, я катаюсь на Корейце и говорить, что машина продаётся по цене запчастей, глупо. Я покупал своего Соренто 3 года назад за миллион руб. Сейчас я могу продать его за тот же миллион. ради интереса посмотрел ценники на свою соренто 12-14 года и сравнил с ценами рав4. рыночные цену упали одинаково. как стоили эти машины примерно в одной цене, так и сейчас продаются примерно одинаково. А вот что такое безопасность езды, на которую вы рассчитываете, я не понимаю. Безопасность чего? Ваша безопасноть зависит от того, как вы будете вести себя на дороге, а не от машины. Уровень безопасности у тех же корейцев на высоте. а если начнёте смотреть рейтинги надёжности, то тот же Киа и Тойота стоят рядышком. Просто у вас заплесневело восприятие мира, что он тоже меняется. Думаю, фактически не приведёте примеры, не "безопасности" корейца. Только на уровне, мне сказали, что у друга сестры поемяницы корец сдох на выезде из ссалона. Посмотрите, какое количество тех же корейцев на дороге. Люди голосуют рублём.

Vor 3 Tage
Сергей И.
Сергей И.

+Кирилл Енко я смотрю обзоры очень внимательно...уже год,т.к. выбираю себе кроссовер!!!! Поэтому меня направлять не надо, сами посмотрите. Мне кроссовер не для того, чтобы его в лесах гробить на убитых и грязных колеях просек. прежде всего мне нужна безопасность езды, а этого у РАВа более чем! И ещё, через 5 лет я продам свой прошлый век в виде РАВ-4 за такую же цену или больше, а вот поднятые глобализированные корейцы продадутся уже без колёс и внутренностей (по цене).

Vor 3 Tage
Кирилл Енко
Кирилл Енко

+Сергей И. не живите прошлым веком. Тойота, уже не та тойота, что была, да и корейцы поднялись хорошо. А 4ВД у Рав4 и даже у Хайлендера, самые убогие в классе. Любой обзор посмотрите. да и вопрос глобализации. Ни кто не будет делать надёжные машины. гарантия и в утиль, покупай новый!

Vor 4 Tage
Сергей И.
Сергей И.

Тайота рулит всегда и везде! Она мировой лидер,а не корейцы! И если у РАВ-4 есть какие-то проблемы с дизайном, комплектацией или эргономикой и т.д., то это лишь потому, что сами японцы так захотели.....сама Тойота так сделала,дабы не дать РАВу переплюнуть свой же Лексус....А вы наивные кричите - Корейцы!!!!!

Vor 4 Tage
Энергетик Сергей Николаев
Энергетик Сергей Николаев

Данные предоставленны текущие , и естественно это пиковые показатели , предоставил дилер Mitsubishi.

Vor 7 Tage
алексей ожегин
алексей ожегин

В Митцу скидки охотней делают.

Vor 7 Tage
Viktor Bogolyubov
Viktor Bogolyubov

Езжу на таком РАВчике год, и если пришлось бы сейчас опять выбирать авто, то купил бы опять РАВчик. Были новые немцы(VAG, Ford), продавал их через год или два, мучали поломками, подвесками на которых комфортно ездить только там где хороший асфальт. Если нужна машина на каждый день, что бы не парила и с комфортом возила по любым дорогам то Тайота.

Vor 7 Tage
kugeod
kugeod

Тигуан рулит)

Vor 19 Stunden
Александр Благов
Александр Благов

Согласен,у меня авенсис 12года,отец взял рав 4,на палке,рулиться рав,как седан,удивило меня конечно,до этого ездил на сузуки гранд витара,там комфортно было,только на грунтовке,хорошо шла,по городу,очень жёсткая,я за тойоту

Vor 21 Stunde
ove477
ove477

Цена конь на рав4 2.5 адекватный человек возьмет в эти деньги соренто прайм или Санта Фе, которые на две головы выше этого амна

Vor 2 Tage
Сергей И.
Сергей И.

Тойота рулит!

Vor 4 Tage
Viktor Bogolyubov
Viktor Bogolyubov

+VS hsen Бренд да, у меня была новая Фиеста, она разработана и собрана в Кельне.

Vor 5 Tage
Игорь Кондрашов
Игорь Кондрашов

Рав4ик ликвидней гораздо на вторичке. Для русского человека, который как обычно хочет потерять потом поменьше при перепродаже - это очень важно.

Vor 7 Tage
Владимир Будянский
Владимир Будянский

В глубинке, где снег не кто не чистит, эти авто бесполезны. "Недобизнес, недоджип".

Vor 7 Tage
ALEXANDR SS
ALEXANDR SS

как и 90% остальных авто,только олени и сани наше все)))

Vor Tag
Barca71 Barca71
Barca71 Barca71

спасибо за 1хвет,удачи!

Vor 7 Tage
Василий
Василий

Сами ОФЫ говорят масло начинает работать после 10 000 км пробега

Vor 7 Tage

Nächstes Video